Спортивные крылья

Сайт о спортивных самолётах

Истребитель СУ-1.

Истребитель СУ-1.

Проект, представляющий собой план опытного построения самолётов на 1939-1940 годы, включал в себя разработку истребителя, оснащенного двигателем с жидкостным охлаждением, развивающими скорость в пределах 620-650 км/ч. Над этим заданием должны были работать несколько конструкторских коллективов, включая и 15-й отдел специального завода №156, возглавляемый Сухим.

Истребитель Як 3.

Истребитель Як 3.

В июне 1944 года 91-й истребительный авиационный полк 2-й воздушной армии на серийных самолетах Як-3 участвовал в наступательной Львовской операции. В этом полку более 40% молодых пилотов никогда не участвовали в боях.

Летающая лодка М-5.

Летающая лодка М-5.

После проведения полетов в течение летнего и осеннего периодов на летающей лодке М-2 удалось установить, что необходимо улучшить схемы самолета. Также и лодка М-3 оказалась не совсем удачной.

Разработка многоцелевой летающей лодки БЕ-10.

Создатели гидросамолетов не могли остаться равнодушными к реактивным двигателям, пришедшим в авиацию. В мае 1947 года ОКБ Г.М. Бериева начало разрабатывать морской разведчик Р-1 с 2-мя двигателями ВК-1 — свою первую реактивную лодку.

Самолёты Bu.181 и Bu.182.

Самолёты Bu.181 и Bu.182.

КБ фирмы «Бюккер флюгцойгбау» занималась разработкой самолета Bu.181 Bestmann. Эта модель представляла собой одномоторный моноплан смешанной конструкции, где шасси не убирается. Проект выполнялся под руководством А. Андерссона. Компания Bucker, проектируя новый учебно-тренировочный самолет, использовала такую же технологию, как и на варианте Bu 180.

Рубрики

Архив

Обратная связь

polet@samoletsu.ru