Данный аппарат, предназначенный для его беспилотного использования, стал появляться на свет в тысяча девятьсот девяносто седьмом году в виде первых проектных разработок. Основной целью его создания являлась необходимость конструирования летающей машины, способной совершать обзоры местности, патрулируя её по окружности, диаметр которой составит не менее сорока километров.

Это старый итальянский истребитель времён Первой Мировой войны. Летающая этажерка, которая воевала с такими же другими этажерками, делая вид, будто бы она военный летающий аппарат, в смысле, скоростной, боевой и по всякому опасный. Описывать это чудо научно-технической мысли нет никакого резона.

Данная модель летательного аппарата представляет собой вариацию на тему до жути утопического направления в развитии авиации. Речь идёт о том, что если видна хотя бы одна лопасть неважно какого винта, то дела плохи, соответственно, конструкция машины – полная чепуха.

В 1948 году, в КБ О.К. Антонова был построен А-9 — одноместный рекордный планер-паритель. Эта модель на протяжении пяти лет серийно выпускалась  небольшими партиями для спортивных целей ДОСААФ СССР.

В 1998 году начали проектировать БПЛА А-4 «Альбатрос».  Согласно проекту в новой модели БПЛА радиус действия должен составлять до 20 км, т.е. в 4 раза больше, чем у аппаратов типа «Ремез».