1945-1964 После Великой Отечественной войны Серпуховский аэроклуб выполнял серьезные задачи по подготовке авиационных кадров для Военно-Воздушных Сил и Военно-Десантных Войск. Ежегодно готовилось по 100-110 пилотов для военных училищ и в запас, 250-300 парашютистов спецконтингента.

«Центральный аэроклуб имени дважды Героя Советского Союза С.И.Грицевца» ДОСААФ Минский аэроклуб Осоавиахима (в настоящее время Учебно-спортивное учреждение «Центральный аэроклуб» ДОСААФ имени дважды Героя Советского Союза С.И. Грицевца) создан в 1934 году Постановлением Совета Народных Комиссаров БССР на базе планерной станции, функционировавшей в н.п. Медвежино (пригород г. Минска). Обучение полетам проводилось на планерах УС-2 и УС-4.

Самолётный спорт — установление на самолётах различных весовых категорий и с разными типами двигателей рекордов скорости, высоты, дальности, продолжительности полётов, скоро- и грузоподъёмности; на спортивных самолётах — соревнования по высшему пилотажу. В Международной авиационной федерации — ФАИ (FAI; основана в 1905) свыше 80 стран (1997).

Почти полстолетия в небе нашей Родины летают ЯКи — самолеты, созданные в КБ дважды Героя Социалистического Труда Александра Сергеевича ЯКОВЛЕВА. Много славных страниц вписано этим коллективом в историю отечественного авиастроения.

Тридцатые годы навечно останутся в истории советской авиации годами комсомольского штурма воздушной стихии. В самом начале четвертого десятилетия в 1931 году на IX съезде ВЛКСМ прозвучал призыв: «Комсомолец, на самолет!»