Проблемы – это, вообще, самое главное, что ждёт сектор авиации, как и все другие отрасли, так называемого, народного хозяйства. Просто потому, что большая часть этого самого народа – это садисты, которые кроме бед, стало быть, причинения всяческого вреда ничем больше не занимаются. Ещё точнее, они не могут делать что-то другое, ибо имеют в жизни только […]

Рассуждения на подобные темы всегда очень даже откровенно двояки, ну, а если взглянуть на реалии данного процесса, то в целом, заметно малоперспективны. Просто потому, что, с одной стороны, в обществе культивируется мнение о том, что авиация – это некая высшая сфера индустрии, в которой работают супер продвинутые люди, и уж они-то точно что-то обязательно изобретут […]

Ну, во-первых, во всех таких случаях речь должна идти, конечно же, о серийном производстве. И потому, что так реально, точнее, наиболее оптимально можно забабахать какую угодно машину, причём, в кратчайшие сроки.

Не улыбайтесь, это не шутка. Причём, вообще, ни разу. Просто потому, что крылья – этот знаменитый на весь мир символ полёта, свободы, подъема вверх и т.д. и т.п.…, на самом деле, представляют собой однозначно пассивный элемент любой летательной машины.

Этот вопрос, как ни странно, требует более чем серьёзного рассмотрения. По той простой причине, что в момент взлёта и посадки терпит крушение большое количество самолётов.