Русским летчикам приходилось постоянно вести борьбу с немецкими гидросамолетами на Балтийском море. Для этих условий морскому ведомству необходим был боевой аппарат, способный сопровождать самолеты-разведчики Ми-9 и вести активный воздушный бой.

Этот вопрос, как ни странно, требует более чем серьёзного рассмотрения. По той простой причине, что в момент взлёта и посадки терпит крушение большое количество самолётов.

Несмотря на то, что полёты самолётов и космических кораблей стали для современного человечества вполне обыденным делом, проблема преодоления воздушного пространства Земли до сих пор остается более чем актуальной и во многом нерешённой. Наиболее важным моментом любого такого события является стремление совершить данное действо с как можно более быстрой скоростью.

Самолет КОР-1 представляет собой первую модель отечественного гидросамолета, разработанную специально, чтобы стартовать с  корабельной катапульты. Эту модель нельзя отнести к широко известным летательным аппаратам, поскольку она не отличается высокими летно-техническими характеристиками.

Самолет АН-14 представлял собой совершено новую модель, но скорее всего сохранившую обозначение предшественника по «политическим» соображениям. Лишь журналисты называли его «пчелкой» по инерции. Благодаря установке ТВД был сделан новый фюзеляж, позволивший вмещать 1500 кг груза и до 15 человек.